Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Alta luz: | remolque del buque de petróleo,remolques del petrolero del combustible,Camión del tanque de aceite 8x4 |
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Este producto tiene la estructura razonable, el funcionamiento confiable, el aspecto hermoso, y mérito simple de la operación etc.
(galón de los 6.472 E.E.U.U.) camión del depósito de gasolina 24500L, camión de petrolero diesel del camino de 8x4 248HP
Descripción de producto detallada:
Detalles rápidos:
1. Nombre: Camión del depósito de gasolina
2. Rodillo impulsor: 8x4
3. dimensión (milímetro): 11990×2490×3150
4. Tipo del combustible: Diesel, gasolina, petróleo, petróleo crudo, propiedad anticorrosiva
5. Capacidad: 24500L
6. Material del tanque: Acero de carbono Q345
ESPECIFICACIONES DE BASIC:
Propiedades del almacenamiento
Gasolina, diesel de la luz, keroseno, líquido anticorrosivo etc.
Funciones
Como producto del transporte, él registro por completo de funciones por ejemplo: transporte del aceite, reaprovisionando de combustible
oferta, reaprovisionamiento del fijo-envase, y bomba portátil.
Sea popular adentro
La serie del combustible de aceite clasificada como los vehículos generales del reaprovisionamiento (con el sistema de bomba de aceite) y vehículos del tanque fiscales, ampliamente utilizados en compañías de la estación y de transporte del aceite.
Ventajas
Usos:
Utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. utilizamos extensamente en diversas unidades de transporte, compañías químicas y otras industrias logísticas. Las series del transporte del depósito de gasolina, en cuanto al camión del tanque entero, uso para el transporte la gasolina, gasoil ligero, petróleo y otras propiedades no--corresive del combustible, afectan raramente el daño para la bomba de aceite, el generador, el arma refullering, el etc.
Las series del transporte del depósito de gasolina, en cuanto al camión del tanque entero, uso para el transporte la gasolina, gasoil ligero, petróleo y otras propiedades no--corresive del combustible, afectan raramente el daño para la bomba de aceite, el generador, el arma refullering, el etc. Utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. utilizamos extensamente en diversas unidades de transporte, compañías químicas y otras industrias logísticas.
Especificaciones de la forma:
Especificaciones generales:
Tipo |
Chasis |
Dimensión externa (milímetro) LxWxH |
Peso de bordillo Carga útil (kilogramo) |
Modelo de motor (kilovatio) |
El tanque volumen (m3) |
HZZ5162GJY |
CA1163P7- K2L2E |
7805×2490×3150 |
7805/8000 |
CA6DE3-18E3/ 136 |
12 |
HZZ5163GJY |
EQ1168KJ2 |
8650×2480×3000 |
7405/8400 |
ISBe185 30 ISDe185 30 ISDe185 30 ISDe210 30 |
12,6 |
HZZ5252GJY |
CA5253GJYP7- K2L11T3E |
11000×2490×3100 |
9805/15000 |
CA6DE3-22E3 CA6DE3 -18E3 |
22 |
HZZ5253GJY |
CA1253P7- K2L7T1E |
10340×2490×3100 |
10805/14000 |
CA6DE3-22E3 CA6DE3 -22F3 |
22 |
HZZ5254GJY |
ZJZ1250D- PG7AD3 |
10560×2495×3200 |
10805/14000 |
CA6DF3-22E3SC8DK240Q3 |
21 |
HZZ5252GJY |
DFL1250A9 |
10965×2490×3300 |
12400/12470
|
ISDe230 30 ISDe245 30 ISDe270 30 |
18,5 |
HZZ5312GJY |
ZJZ1250D- PG7AD3 |
11980× |
14305/16500 |
BF6M1013-26E3 BF6M1013-28E3 |
24,5 |
Especificaciones de la unidad:
Modelo |
HZZ5313GJY |
Modelo del chasis |
DFL1311A4 |
Fabricante del chasis |
DONGFENG |
Dimensión externa (milímetro) |
11990×2490×3150 |
Volumen eficaz del tanque (m3) |
24,5 |
Transporte de medio |
Gas/diesel |
Distancia entre ejes (milímetro) |
1950+4250+1300 |
Masa total (kilogramo) |
31000 |
Peso de vicia (kilogramo) |
13870 |
Carga útil (kilogramo) |
17000 |
Modelo del motor/poder del motor (kilovatio) |
ISLe315 30/232 ISLe340 30/250 dCi340-30/250 L315 30/231 |
Tipo del combustible |
Diesel |
Estándar de emisión del vehículo |
Nacional III |
Espec. del neumático |
10.00-20 |
Max. Speed (kilómetro por hora) |
90 |
Ventaja competitiva:
- De alta potencia, aligere el peso, Niza funcionamiento, ampliamente utilizados en la estación del aceite y algunas compañías logísticas.
- Utilizamos las colocaciones del OEM, hacemos el petrolero sólido y durable, y reducimos el coste para actuar y para mantener.
- El petrolero líquido se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto.
Persona de Contacto: Serena Liu
Teléfono: +86-571-86875791