Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Chasis: | DF Nissan Diesel | Tipo de impulsión: | 6x4 |
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Poder del motor: | 235 (320HP) | Masa total: | 24000kgs |
Masa del encintado: | 11905kgs | Material del tanque: | Aleación de aluminio 5083 |
Alta luz: | remolque del buque de petróleo,remolques del petrolero del combustible,Camión del tanque de aceite 6x4 |
transporte del depósito de gasolina de la aleación de aluminio de 22500L 6x4 320HP con el camión individual del buque de petróleo de la aleación de aluminio de cuatro compartments/22500L, camión 6x4 del transporte
Detalles rápidos:
1. Nombre: Camión del tanque de aceite
2. Rodillo impulsor: 6x4
3. Chasis: Diesel del DF Nissan
4. Poder del motor: 320HP
5. Capacidad: 22500L
6. Material del tanque: Aleación de aluminio 5083
7. Compartimiento: 4
8. base de rueda: 3650+1350m m
ESPECIFICACIONES DE BASIC:
Propiedades del almacenamiento
Gasolina, diesel ligero, keroseno etc.
Funciones
Como producto del transporte, se registra por completo de funciones por ejemplo: transporte del aceite, reaprovisionamiento
oferta, reaprovisionamiento del fijo-envase, y bomba portátil.
Sea popular adentro
La serie del combustible de aceite clasificada como los vehículos de reaprovisionamiento de combustible generales (con el sistema de bomba de aceite) y vehículos del tanque fiscales,
ampliamente utilizado en compañías de la estación y de transporte del aceite.
Ventajas
Este producto tiene estructura razonable, funcionamiento confiable, aspecto hermoso,
y mérito simple de la operación etc.
Uso:
Utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. extensamente utilizar en diversas unidades de transporte, compañías químicas y otras industrias logísticas. Las series del transporte del depósito de gasolina, en cuanto al camión del tanque entero, uso para el transporte la gasolina, gasoil ligero, petróleo y otras propiedades no--corresive del combustible, afectan raramente el daño para la bomba de aceite, el generador, el arma refullering, el etc.
Las series del transporte del depósito de gasolina, en cuanto al camión del tanque entero, uso para el transporte la gasolina, gasoil ligero, petróleo y otras propiedades no--corresive del combustible, afectan raramente el daño para la bomba de aceite, el generador, el arma refullering, el etc. Utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. extensamente utilizar en diversas unidades de transporte, compañías químicas y otras industrias logísticas.
Especificaciones de la forma:
Nombre | Configuración estándar |
Chasis | Diesel del DF Nissan |
Tipo de impulsión | 6x4 |
Poder del motor | 235 (320HP) |
Masa total | 24000kgs |
Masa del encintado | 11905kgs |
Material del tanque | Aleación de aluminio 5083 |
Cubierta de boca | Aleación de aluminio, 20" uno mismo-trabando la cubierta de boca, con la aire-furgoneta. |
Puerto de mercado | La válvula neumática del mar, fija todo el conector de la aleación de aluminio. |
Sistema de bomba | Opcional |
Otros | Instale tubos la caja, escalera, plataforma de la calzada, caja de herramientas, extintor, |
Ventaja competitiva:
- De alta potencia, aligere el peso, Niza funcionamiento, ampliamente utilizados en la estación del aceite y algunas compañías logísticas.
- Utilizamos las colocaciones del OEM, hacemos el petrolero sólido y durable, y reducimos el coste para actuar y para mantener.
- El petrolero líquido se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la soldadura al arco sumergida automática formando que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto.