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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Modelo: | HZZ5162GJY | Modelo del chasis: | CA1163P7K2L2E |
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Dimensión externa (milímetros): | 7805×2490×3150 | Volumen eficaz del tanque (m3): | 12 |
Transporte de medio: | Gas/diesel | Distancia entre ejes (milímetros): | 4500 |
Total fórmese (los kilogramos): | 16000 | Peso de vicia (kilogramos): | 7805 |
Carga útil (kilogramos): | 8000 | Modelo del motor/poder del motor (kilovatios): | CA6DE3-18E3/136 CA6DE3-22E3/162 CA6DF3-18E3/136 CA6DF3-22E3/162 BF4M1013-18E3-10/136 |
Tipo del combustible: | Diesel | Estándar de emisión del vehículo: | III nacional |
Espec. del neumático: | 9.00R20 9.00-20 10.00R20 10.00-20 | Max. Speed (kilómetros por hora): | 95 |
Alta luz: | remolques del petrolero del combustible,camión del buque de petróleo,camión del buque de petróleo 12000L |
pequeño camión del buque de petróleo 12000L para el líquido químico 4x2 12m3 del transporte
Detalles rápidos
· Almacenamiento: Aceite
· Rodillo impulsor: 4x2
· Caballos de fuerza: 150 - 250hp
· Tipo de transmisión: Manual
· Tipo del combustible: Diesel
Dimensiones (L x W x H) (milímetro): 7805×2490×3150
Especificaciones:
Modelo |
HZZ5162GJY |
Modelo del chasis |
CA1163P7K2L2E |
Fabricante del chasis |
FAW |
Dimensión externa (milímetro) |
7805×2490×3150 |
Volumen eficaz del tanque (m3) |
12 |
Transporte de medio |
Gas/diesel |
Distancia entre ejes (milímetro) |
4500 |
Masa total (kilogramo) |
16000 |
Peso de vicia (kilogramo) |
7805 |
Carga útil (kilogramo) |
8000 |
Modelo del motor/poder del motor (kilovatio) |
CA6DE3-18E3/136 CA6DE3-22E3/162 CA6DF3-18E3/136 CA6DF3-22E3/162 BF4M1013-18E3-10/136 |
Tipo del combustible |
Diesel |
Estándar de emisión del vehículo |
Nacional III |
Espec. del neumático |
9.00R20 |
Max. Speed (kilómetro por hora) |
95 |
Extensamente uso en diversas unidades de transporte, compañías químicas, gasolineras y otras industrias de transportar y almacenamiento de productos líquidos químicos peligrosos, gasolina, diesel y así sucesivamente. Las series del transporte del depósito de gasolina, en cuanto al camión del tanque entero, uso para el transporte la gasolina, gasoil ligero, petróleo y otras propiedades no--corresive del combustible, afectan raramente el daño para la bomba de aceite, el generador, el arma refullering, el etc. Utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc.
Ventaja competitiva:
- De alta potencia, aligere el peso, Niza funcionamiento, ampliamente utilizados en la estación del aceite y algunas compañías logísticas.
- Utilizamos las colocaciones del OEM, hacemos el petrolero sólido y durable, y reducimos el coste para actuar y para mantener.
- El petrolero líquido se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto.
- Traje de reaprovisionamiento de combustible para tal área remota, también fuente convient del móvil para esos materiales de construcción resistentes.
Persona de Contacto: Serena Liu
Teléfono: +86-571-86875791